Руководство по пневматическому монтажу: вставной или резьбовой вариант, определение размеров, установка и проверка на герметичность

Нейлоновая трубка диаметром 6 мм, которая вытягивается из разъема при давлении 0,8 МПа, редко является дефектным фитингом. В полевых отчетах, которые доходят до нас, причина почти всегда заключается в одной из трех причин: трубка была разрезана тупым лезвием, ее протолкнули на несколько миллиметров ниже цанги или фитинг был рассчитан на 4-миллиметровую линию, которая позже работала почти в два раза быстрее.

Краткий вариант: выберите семейство фитингов по тому, как часто нужно открывать соединение, определите его размер по наружному диаметру трубки и резьбе порта, а также примите или отклоните установку по глубине вставки и испытанию на растяжение, а не на ощупь.

Что на самом деле должен делать пневматический фитинг

Каждый фитинг в контуре сжатого воздуха одновременно выполняет четыре задачи, и продукт, который хорошо справляется с тремя из них, все равно выйдет из строя:

• Соединение — соедините трубку с трубкой, трубку с резьбой или трубку с портом компонента, не меняя направления трассы, если только это не является целью.
• Уплотнение — удерживает давление на стенку трубки, обычно посредством эластомерного кольца, а не контакта металла с металлом.
• Удерживать — сопротивляться выдергиванию и ослаблению вибрации. Это механическая функция, выполняемая цангой или зажимом, а не уплотнением.
• Пропускной поток — держите внутреннее отверстие близко к отверстию трубки, поскольку каждое уменьшение диаметра приводит к увеличению давления.

Большинство контуров спроектированы вокруг клапанов и цилиндров, однако фитинги обычно являются самым дешевым элементом в перечне материалов и наиболее распространенным источником медленной утечки. Именно из-за этого несоответствия пятиминутная проверка выбора окупается: фитинг, который на один размер меньше, не протекает, он просто незаметно преобразует тщательно рассчитанную скорость привода в нечто более медленное.

Четыре подходящие семьи и место каждой из них

Фитинги обычно группируются по способу их соединения, поскольку от метода соединения зависит время сборки, удобство обслуживания и то, как соединение в конечном итоге выйдет из строя.

Три формы, которые охватывают большую часть трубок машины, - это прямой разъем с наружной резьбой, колено с наружной резьбой и клапан регулирования скорости. Если вы стандартизируете платформу, сначала определите эти три, а затем позвольте остальным следовать.

Разъемы-папа серии GPC с шестигранной головкой и прямым шестигранником Прямой вставной фитинг для входа в порт, с рабочим давлением 0–1,0 МПа и вариантами шланга/резьбы для стандартизации длины труб. Посмотреть продукт →

Пневматические вставные фитинги с наружной резьбой 90° Колено, поворачиваемое нажатием на 90 градусов, для поворота клапана, доступно в различных размерах труб и резьб до 16 мм и PT1/2. Посмотреть продукт →

Пневматические вставные клапаны регулирования скорости Вставной клапан регулирования скорости для замедления одного хода цилиндра, с рабочим давлением 0–1,0 МПа и модели GPSA для надежного соединения шлангов. Посмотреть продукт →

Прямой соединитель для входа в порт, колено, где рабочий участок поворачивается к клапану, контроль скорости, при котором цилиндр необходимо замедлять только за один ход.

Внутри вставного фитинга: пять деталей, пять точек отказа

Фурнитура «в одно касание» представляет собой небольшой механизм, и каждый из пяти его функциональных элементов выходит из строя по-своему. Знание того, какая часть что делает, значительно сокращает время устранения неполадок. последовательность уплотнения и захвата внутри вставного фитинга стоит тридцати секунд изучения перед следующей охотой за утечками.

1. Трубка. Допуск на наружный диаметр и качество поверхности являются частью уплотнения. Царапина вдоль трубки становится каналом утечки прямо за уплотнительным кольцом.
2. Спусковое кольцо. Нажатие на нее втягивает цангу. Поддеть его плоскогубцами — самый быстрый способ разрушить хват.
3. Колле. Закаленные зубы кусают стенку трубки. При каждой повторной установке они слегка притупляются, поэтому соединение, продержавшееся год, может не держаться после третьего технического обслуживания.
4. Уплотнительное кольцо. Это настоящая печать. Термическое затвердевание, несовместимое масло и зазубрины на кромках являются причиной большинства утечек, которые появляются через несколько недель после ввода в эксплуатацию.
5. Тело и нить. Нить несет механическую нагрузку. Герметик должен находиться только на резьбе, а не в отверстии.

Размеры: цифры, которые определяют посадку и плавность хода

Большую часть работы выполняют два числа: наружный диаметр трубки и резьба порта. Все остальное — материал корпуса, состав уплотнений, стиль выпуска — представляет собой усовершенствованную версию этих двух элементов.

Площадь геометрическая: увеличение диаметра отверстия в два раза увеличивает поперечное сечение в четыре раза. Реальный поток также зависит от диаметра фитинга, радиуса изгиба и количества колен на участке.

Давление требует такого же ухода. Вставные фитинги с пластиковым корпусом обычно выпускаются при рабочем давлении примерно 0–1,0 МПа и примерно 0–60 °C с полиуретановой трубкой, но ограничивающим элементом обычно является трубка, а не корпус, поэтому подтвердите цифру в таблице данных для конкретной трубки, которую вы используете, а не ту, что указана на обложке каталога.

Соответствие фитинга применению

После того, как размер определен, остается выбор того, как будет вести себя соединение, а не то, как оно прилегает. Две семьи могут быть правы на бумаге, но вести себя по-разному за пять лет производства.

Ориентировочное сравнение по пятибалльной шкале для одного и того же номинального диаметра отверстия; профиль меняется в зависимости от среды, температуры и количества циклов технического обслуживания.

• Если сустав открывается более двух раз в год, врезка выигрывает в трудозатратах даже при более высокой цене за единицу.
• Если линия перегревается, подвержена гидроударам или содержит охлаждающую жидкость и стружку, резьбовые соединения и муфтовые соединения более щадящие.
• Для мойки или воздействия на открытом воздухе используйте никелированную латунь или нержавеющую сталь 304/316; пластиковое стопорное кольцо часто является первой деталью, которая стареет под воздействием ультрафиолета.
• Если труба пересекает панель или защитное ограждение, используйте фитинг на перегородке, а не сверлите зазорное отверстие — в противном случае трубка протерт край.

Выбор материала – это то, где на самом деле проявляется опыт производителя. Корпус, обработанный с высокой концентричностью, удерживает квадратное уплотнительное кольцо на трубке, в чем разница между фитингом, который герметизирует при первой сборке, и фитингом, который герметизирует после десяти тысяч циклов. Эта дисциплина является частью наш производственный опыт , и для фитингов это имеет большее значение, чем для любого другого пневматического компонента, поскольку допуски малы, а последствия очевидны.

Установка и проверка на герметичность за пять шагов

Большинство «плохих фитингов», о которых нас спрашивают, на самом деле являются проблемами с установкой. Описанная ниже процедура достаточно коротка, чтобы ее можно было записать в карту рабочих инструкций.

1. Вырезайте квадрат труборезом, а не бокорезами. Удалите заусенцы с внутреннего края и выдуйте обрезки за пределы лески.
2. Отметьте глубину введения на трубке маркером или используйте кольцо глубины, отформованное на корпусе.
3. Сильно надавите на трубку до упора, затем потяните назад с легким, постоянным усилием примерно 5–10 Н, чтобы посадить зубья цанги.
4. Затяните резьбу согласно спецификации порта. Используйте подходящий герметик или невыпадающее уплотнительное кольцо и держите их подальше от первых двух резьб и отверстия.
5. Изменение давления и испытание: сначала 0,3 МПа, затем рабочее давление. Мыльный раствор на каждом стыке и 24-часовое постоянное испытание для линий, к которым нет доступа во время производства.

Одна привычка предотвращает большинство повторных неудач: никогда не используйте повторно уже захваченный конец трубки. Отрежьте 10 мм и начните заново. Зубы оставляют следы, и именно там начинается следующая утечка.

Распространенные неисправности и что они обычно означают

Часто задаваемые вопросы: Пневматические фитинги

Если вы стандартизируете фитинги на платформе машины, следующим практическим шагом будет установка одной серии трубок, одного стандарта резьбы и одного метода уплотнения, а затем квалификация двух поставщиков по одному и тому же испытанию на растяжение и одной и той же 24-часовой проверке давлением. Этот единственный тест расскажет вам больше о пневматическом фитинге, чем любая таблица в каталоге.